„Das hängt mit den Investitionen in Infrastruktur und Logistik zusammen. Jeder Schritt ist heikel und hat weitreichende geopolitische Konsequenzen. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Hanoi nach Kunming beispielsweise deutet darauf hin, dass wir gute Beziehungen zu China pflegen wollen. Der Bau des Funan-Kanals in Kambodscha belastet jedoch auch unsere Beziehungen zu Kambodscha, was Hanoi ganz offensichtlich missfällt. Daher dient der Bau weiterer Inseln gewissermaßen als Schutzmechanismus, um unsere Macht und unseren Einfluss in der Region, insbesondere im Meer, zu stärken.“ – Valerie Vu
„Das ist im Grunde das zentrale Problem bei den vielen grünen Investitionen in Südostasien. Zum einen besteht ein grundlegender Strommangel. Es gibt nicht genug Strom für jeden Einzelnen und sein volles Potenzial als produktiver Arbeiter in Fabriken oder Büros, der Computer und ähnliche Technologien nutzt. Es gibt also einen Strommangel. Zum anderen stellt sich die Frage nach dem Energiemix – wie hoch ist der Anteil grüner Energie, Kohle oder Öl? Ich denke, es ist sehr schwierig, dieses Problem effektiv zu lösen.“ – Jeremy Au
„Ich denke, das Risiko eines Bankansturms ist vollständig gebannt. Auch wenn der Prozess noch läuft und weitere Haftbefehle erlassen wurden, ist klar, dass die Regierung diese Korruption an der Wurzel packen will. Sie tut alles, um sicherzustellen, dass die SCB in sicheren Händen ist. Die Botschaft ist also eindeutig: Stabilität hat oberste Priorität.“ – Valerie Vu
In dieser Folge Jeremy Au mit Valerie Vu über Vietnams neuen Präsidenten Tô Lâm, den Inselbau im Südchinesischen Meer (692 Hektar) sowie über die sprunghaften Anstiege der Kohleenergie und der Flugpreise.
Jetzt auf Apple Podcasts anhören!
Schlüsselwörter: Vietnam, Neuer Präsident Tô Lâm, Inselbauprojekt im Südchinesischen Meer (692 Acres), Kohleenergie, Flugpreisanstieg, Valerie Vu, Vietnam, Risikokapital, Vordenkerrolle
